# 阿爾法德40系：我們為什麼選擇它
2023年6月，豐田對阿爾法德進行了全面改款，距上一代（30系）已過去10年。我們在新款上市後不久便決定引進，如今40系已成為主力車型之一。以下是我們實際使用後的真實感受。
## 車內空間的變化
與30系相比，車內高度增加了30mm（達到1,400mm）。數字看起來不大，但實際乘坐時的感受截然不同。尤其是後排伸腿時的開闊感，明顯優於上一代。
後排座椅最大可傾斜48度，接近全平狀態，長途移動也不容易疲勞。從成田到市區超過一小時的路程，到達時依然能保持清醒的狀態。
## 行李裝載能力
大型行李箱（28英寸）可放4-5個，高爾夫球包可放2-3個。即使是行李較多的團體旅行或家庭旅行，通常也不需要額外安排車輛。
但如果高爾夫球包超過4個，或有特大尺寸行李，請提前告知。我們可以根據情況安排黑色海獅（Hiace）。
## 標準配置與實際使用感受
**Wi-Fi**は、車內可用，但隧道或地下路段可能不穩定。**USB-C充電口**は、後排2個，支援手機和平板充電。**座椅加熱**は、冬季出發前司機會提前預熱。**遮光窗簾**は、需要隱私時可使用。
## 與賓士S級的區別
我們除阿爾法德40系外，還運營賓士S級和V級。
S級在靜音性和乘坐舒適度上出類拔萃，路面震動幾乎感覺不到，適合VIP接待和重要貴賓迎送。但行李空間比阿爾法德小。
V級適合多人出行，最多可乘坐7人，行李也能充分裝載。
阿爾法德40系介於兩者之間，舒適性與裝載量的平衡最佳，是機場接送通用性最強的車型。
## 預訂時的車型指定
預訂時可以告知車型偏好，但根據當日運營情況，可能無法滿足所有需求。如有變動，我們會提前聯繫。
2023年6月，豐田對阿爾法德進行了全面改款，距上一代（30系）已過去10年。我們在新款上市後不久便決定引進，如今40系已成為主力車型之一。以下是我們實際使用後的真實感受。
## 車內空間的變化
與30系相比，車內高度增加了30mm（達到1,400mm）。數字看起來不大，但實際乘坐時的感受截然不同。尤其是後排伸腿時的開闊感，明顯優於上一代。
後排座椅最大可傾斜48度，接近全平狀態，長途移動也不容易疲勞。從成田到市區超過一小時的路程，到達時依然能保持清醒的狀態。
## 行李裝載能力
大型行李箱（28英寸）可放4-5個，高爾夫球包可放2-3個。即使是行李較多的團體旅行或家庭旅行，通常也不需要額外安排車輛。
但如果高爾夫球包超過4個，或有特大尺寸行李，請提前告知。我們可以根據情況安排黑色海獅（Hiace）。
## 標準配置與實際使用感受
**Wi-Fi**は、車內可用，但隧道或地下路段可能不穩定。**USB-C充電口**は、後排2個，支援手機和平板充電。**座椅加熱**は、冬季出發前司機會提前預熱。**遮光窗簾**は、需要隱私時可使用。
## 與賓士S級的區別
我們除阿爾法德40系外，還運營賓士S級和V級。
S級在靜音性和乘坐舒適度上出類拔萃，路面震動幾乎感覺不到，適合VIP接待和重要貴賓迎送。但行李空間比阿爾法德小。
V級適合多人出行，最多可乘坐7人，行李也能充分裝載。
阿爾法德40系介於兩者之間，舒適性與裝載量的平衡最佳，是機場接送通用性最強的車型。
## 預訂時的車型指定
預訂時可以告知車型偏好，但根據當日運營情況，可能無法滿足所有需求。如有變動，我們會提前聯繫。
